码头工程特征有(yǒu)哪些

发布时间：

2023/03/31 20:16

江苏镇江新(xīn)民(mín)洲港港區(qū)新(xīn)宇國(guó)际码头一期工程4号泊位加固工程顺利完成竣工验收。项目将有(yǒu)效提升镇江新(xīn)民(mín)洲港货物(wù)运力，增加货物(wù)吞吐量，进一步促进临港产业和地方经济发展。

此次集中签约、动工的码头项目一期总投资45亿元，遠(yuǎn)期总投资超60亿元，岸線(xiàn)使用(yòng)总長(cháng)约5400米，陆域面积超140万平方米，年吞吐能(néng)力超2亿吨。在肇庆直接落地改革推动下，项目施工方用(yòng)时一年完成了工程可(kě)行性研究、岸線(xiàn)、航道、水利等专题，项目正式进入建设阶段。

最值得注意的是40万吨矿石码头改扩建工程，该项目建成后，将新(xīn)增年设计通过能(néng)力1800万吨。据微港口了解，连云港港自2020年起就启动了40万吨矿石泊位改扩建相关。今年11月23日，连云港港旗台作业區(qū)矿石码头改扩建工程获得核准批复。据资料显示，连云港港旗台作业區(qū)矿石码头改扩建工程拟将连云港港旗台作业區(qū)矿石码头（2个泊位水工结构均按靠泊30万吨级散货船设计和建设）进行改扩建，改扩建后满足1艘40万吨散货船靠泊需求，岸線(xiàn)長(cháng)度755m不变，年设计通过能(néng)力2830万吨。

伴随着勇丰桩6打桩船将一根根40多(duō)米長(cháng)直径1米的PHC管桩成功沉桩，标志(zhì)着安庆港历史上首座万吨级码头皖河新(xīn)港一期工程主體(tǐ)施工进入了关键阶段。

，宁波舟山(shān)港聚焦建设，紧盯时间节点，严抓质量，一批國(guó)家、省市重点建设工程接连按下，其中宁波舟山(shān)港基础设施重点项目主體(tǐ)工程开工建设，穿山(shān)、梅山(shān)、大榭等深水港區(qū)建设加快，宁波矿石码头中宅二期30万吨级矿石码头投产运营，完成挂靠接卸矿船45艘次，梅山(shān)港區(qū)集装箱泊位群雏形初现，年集装箱吞吐量首超，港口通过能(néng)力再上新(xīn)台阶；协同推进数字化改革与智慧港口建设，梅山(shān)港區(qū)全域智能(néng)化集装箱码头、鼠浪湖(hú)全程智能(néng)化散货码头、甬舟智慧码头等智慧化码头示范工程蹄疾步稳，港口科(kē)技水平迈上新(xīn)高度。

上午十时许，自己兴致勃勃地来到了铜陵港長(cháng)江外贸码头办公楼。举目望去，金秋时节的長(cháng)江上，天光云影，江水浩荡，轮船穿梭，翱翔。一望无垠的货场上，的集装箱排列得整整齐齐，2020年刚刚完成升级改造工程的码头设施，焕然一新(xīn)，清洁美观。码头上舳舻相接，吊車(chē)旋转。一幅高度现代化的铜陵港長(cháng)江外贸码头的全景，一幅蓝天白云下，一江清水向东流的美丽画卷，生动呈现在自己的眼前。